在此背景下，全國人大代表，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在2024年全國兩會上提出建議建立碳足跡管理法規(guī)。

（1）國家發(fā)改委、商務(wù)部支持出口型企業(yè)建設(shè)“零碳”產(chǎn)業(yè)園，支持微電網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新突破，增加再生材料的使用比例，研究并滿足海外市場的相關(guān)法規(guī)要求。

（2）國家發(fā)改委、統(tǒng)計局、能源局、生態(tài)環(huán)境部等加快建立統(tǒng)一規(guī)范的碳排放統(tǒng)計核算體系，提升統(tǒng)計核算與核查能力；圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游加快建立碳足跡管理體系；加快綠電綠證交易與碳市場的銜接協(xié)同；加快建立碳足跡國際互認機制。

奇瑞通過技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動，探索綠色發(fā)展方式。依托“瑤光2025”戰(zhàn)略，采取混動、增程、純電、氫能等多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展策略，先后承擔(dān)了各類國家級新能源科技計劃、省市級新能源科技攻關(guān)項目100多個。陸續(xù)打造出超級混動平臺——火星架構(gòu)、E0X高性能電動平臺，鯤鵬超能混動C-DM、電池技術(shù)、電驅(qū)技術(shù)、增程技術(shù)、氫能技術(shù)等一系列成果，以響應(yīng)碳達峰碳中和目標，促進企業(yè)未來高質(zhì)量發(fā)展。2023年，來自奇瑞的“純電動汽車鋁基框架車身高效綠色制造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項目獲得省科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎。